Huidige banen gerelateerd aan Systeemspecialist bij ATM Systems - Schiphol - Luchtverkeersleiding Nederland

  • Systeemspecialist bij ATM Systems

    2 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding Nederland Voltijd

    ‘Samen sleutelen we hier aan een slim software-onderdeel’ — Nick, Systeemspecialist bij LVNL Continu zoeken naar slimme oplossingen, dat is een onderdeel dat systeemspecialist of business analist Nick van Air Traffic Management Systems (ATM Systems) tot in de puntjes beheerst. En dat is maar goed ook, want bij ATM Systems moeten de softwareprojecten...

  • Atm Analist

    3 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding NL Voltijd

    Wil jij een essentiële rol spelen in het verder verbeteren van de luchtvaart? Als ATMP-analist bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) ben jij de verbindende schakel tussen verkeersleiders, projecten en partners. Je vertaalt klantvragen naar heldere requirements voor procedures en systemen, waarbij je de veiligheid, efficiëntie en milieuaspecten...

  • Atm Analist

    4 maanden geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding NL Voltijd

    Wil jij een essentiële rol spelen in het verder verbeteren van de luchtvaart? Als ATMP-analist bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) ben jij de verbindende schakel tussen verkeersleiders, projecten en partners. Je vertaalt klantvragen naar heldere requirements voor procedures en systemen, waarbij je de veiligheid, efficiëntie en milieuaspecten...

  • Junior Systeemspecialist Radarsystemen

    3 maanden geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider.nl Voltijd

    Locatie- Schiphol Oost- Niveau- Hbo- Uren per week- 38 uur- Salaris- 3617 - 5582Word junior systeemspecialist radarsystemen bij LVNL en werk mee aan de implementatie en het beheer van geavanceerde radarsystemen. Ontwikkel je vaardigheden onder begeleiding van ervaren collega's. WAT GA JE DOEN ALS JUNIOR SYSTEEMSPECIALIST RADARSYSTEMEN? Ontwikkeling en...

  • System Engineer

    4 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding Nederland Voltijd

    LVNL zoekt een enthousiaste System Engineer voor de afdeling ATMS Information Systems! Werk aan de ontwikkeling, implementatie en configuratie van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Nieuwsgierig geworden hoe je jouw IT skills kan inzetten? Lees snel verder! WAT GA JE DOEN ALS SYSTEEM ENGINEER ? Als System Engineer ga je werken aan de ontwikkeling...

  • Air Traffic Management Sytems

    1 maand geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding Nederland Voltijd

    Een luchtverkeersleider is voor een groot deel afhankelijk van het juiste gereedschap. De systemen die daarvoor nodig zijn, worden ontwikkeld, gebouwd en onderhouden bij de afdeling Air Traffic Management Systems (ATM Systems). Zo helpen we de luchtverkeersleiders het luchtruim zo veilig en efficiënt mogelijk in te richten. Dat vraagt om bevlogen technici...

  • Systeemarchitect

    2 dagen geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider Voltijd

    Overzicht We zoeken een enthousiaste Solution Architect voor de afdeling ATMS Information Systems. Als Solution Architect bepaal je de toekomstvisie van de Informatie Systemen en ga je werken aan de ontwikkeling van het systeemlandschap. VerantwoordelijkhedenOpstellen van architectuur- & ontwerp voorstellen Weegt deze tegen elkaar af en organiseert...

  • Solution Architect

    4 maanden geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding NL Voltijd

    LVNL zoekt een enthousiaste Solution Architect voor de afdeling ATMS Information Systems! Werk aan de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Nieuwsgierig geworden hoe je jouw skills kan inzetten? Lees snel verder! Als Solution Architect bepaal je de toekomstvisie van de Informatie Systemen en ga je werken aan de ontwikkeling van het...

  • Solution architect

    4 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider.nl Voltijd

    LocatieSchiphol OostNiveauHboUren per week38 uurSalaris5453 - 9103LVNL zoekt een enthousiaste Solution Architect voor de afdeling ATMS Information Systems! Werk aan de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Nieuwsgierig geworden hoe je jouw skills kan inzetten? Lees snel verder!WAT GA JE DOEN ALS SOLUTION ARCHITECT ?Als Solution...

  • Solution architect

    3 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider.nl Voltijd

    LocatieSchiphol OostNiveauHboUren per week38 uurSalaris5453 - 9103LVNL zoekt een enthousiaste Solution Architect voor de afdeling ATMS Information Systems! Werk aan de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Nieuwsgierig geworden hoe je jouw skills kan inzetten? Lees snel verder!WAT GA JE DOEN ALS SOLUTION ARCHITECT ?Als Solution...

  • Solution architect

    3 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider.nl Voltijd

    LocatieSchiphol OostNiveauHboUren per week38 uurSalaris5453 - 9103LVNL zoekt een enthousiaste Solution Architect voor de afdeling ATMS Information Systems! Werk aan de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Nieuwsgierig geworden hoe je jouw skills kan inzetten? Lees snel verder!WAT GA JE DOEN ALS SOLUTION ARCHITECT ?Als Solution...

  • Solution architect

    3 dagen geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider.nl Voltijd

    LocatieSchiphol OostNiveauHboUren per week38 uurSalaris5453 - 9103LVNL zoekt een enthousiaste Solution Architect voor de afdeling ATMS Information Systems! Werk aan de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Nieuwsgierig geworden hoe je jouw skills kan inzetten? Lees snel verder!WAT GA JE DOEN ALS SOLUTION ARCHITECT ?Als Solution...

  • Solution Architect

    4 maanden geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider.nl Voltijd

    Locatie- Schiphol Oost- Niveau- Hbo- Uren per week- 38 uur- Salaris- 5320 - 8881LVNL zoekt een enthousiaste Solution Architect voor de afdeling ATMS Information Systems! Werk aan de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Nieuwsgierig geworden hoe je jouw skills kan inzetten? Lees snel verder! WAT GA JE DOEN ALS SOLUTION ARCHITECT...

  • Systeemarchitect

    2 dagen geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider Voltijd

    Wij zoeken een ervaren Solution ArchitectWe zijn op zoek naar een gedreven en ervaren Solution Architect die onze afdeling ATMS/IS kan versterken. Als Solution Architect ben je verantwoordelijk voor de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Je werkt aan de toekomstvisie van de Informatie Systemen en ontwikkelt roadmaps voor het...

  • Informatiesysteembeheerder

    2 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider Voltijd

    Overzicht van de functieWe zoeken een ervaren systeemarchitect om ons team te versterken. Als systeemarchitect ben je verantwoordelijk voor de ontwikkeling en implementatie van informatiesystemen voor de luchtverkeersleiding.VerantwoordelijkhedenOntwikkelen en implementeren van informatiesystemen voor de luchtverkeersleidingWerken aan de verbetering van de...

  • HR Business Support

    1 maand geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding Nederland Voltijd

    Werken bij HR Business Support Bij de afdeling HR Business Support van LVNL draait het allemaal om optimale HR dienstverlening. Het goed organiseren van de administratieve processen voor mensen die bij LVNL komen werken bijvoorbeeld, of voor medewerkers die doorstromen of afscheid nemen. Maar ook: het beantwoorden van allerlei vragen, een optimale...

  • Informatiesysteemontwerper

    2 weken geleden

    Schiphol, Nederland Luchtverkeersleider Voltijd

    Overzicht We zoeken een ervaren systeemarchitect om ons team te versterken. Als systeemarchitect ben je verantwoordelijk voor de ontwikkeling van informatiesystemen voor luchtverkeersleiding. Je werkt aan de toekomstvisie van de informatiesystemen en ontwikkelt concrete werkbare oplossingen. Verantwoordelijkheden Ontwikkelen van informatiesystemen voor...

  • Technisch Leider Gebouwen

    2 weken geleden

    Amsterdam Airport Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding Nederland Voltijd

    Overzicht van de FunctieWe zoeken een ervaren Bouwkundig Ingenieur die zich kan inzetten voor de ontwikkeling en onderhoud van onze gebouwen en installaties. Als leidinggevende rol binnen het beheerteam van de afdeling Gebouwen, Services en Installatie (GSI) speel je een cruciale rol bij het ontwerpen, onderhouden en moderniseren van onze gebouwen en...

Systeemspecialist bij ATM Systems

4 maanden geleden

Schiphol, Nederland Luchtverkeersleiding Nederland Voltijd
Air Traffic Management Sytems

‘Samen sleutelen we hier aan een slim software-onderdeel’ Delen

Continu zoeken naar slimme oplossingen, dat is een onderdeel dat systeemspecialist of business analist Nick van Air Traffic Management Systems (ATM Systems) tot in de puntjes beheerst. En dat is maar goed ook, want bij ATM Systems moeten de softwareprojecten voor radarsystemen, planningssystemen en alarmeringssystemen ervoor zorgen dat het luchtverkeer steeds weer efficiënter verloopt. ‘Ik werk nu al drie jaar aan een heel klein software-onderdeel dat de luchtverkeersleiders straks helpt om hun werk nog beter te doen.’ Het resultaat? Misschien wel het meest doordachte streepje ter wereld. Hoe ben jij bij LVNL terechtgekomen?

‘Ik heb HBO Bedrijfskundige Informatica gestudeerd. Dat betekent dat ik een achtergrond heb in requirementmanagement, software-ontwikkeling en projectmanagement. Een generalistische IT-er, zogezegd. Na mijn opleiding heb ik één jaar voor een grote verzekeraar gewerkt, tot ik werd gewezen op een functie bij de afdeling Systems and Infrastructure van LVNL. Een goede vriend van mij ging solliciteren als luchtverkeersleider en zag deze vacature op de website. Hij is geen luchtverkeersleider geworden, maar ik werd wel aangenomen bij Air Traffic Management Systems. Dat doe ik nu vier jaar en ik heb nog geen dag spijt gehad.’

'Met doordachte aanpassingen zorgen wij dat er meer vliegtuigen kunnen opstijgen en landen - op de baan die de minste overlast geeft' Nick Systeemspecialist bij LVNL Wat doe je als systeemspecialist bij lvnl?

‘Mijn functie wordt systeemspecialist genoemd, maar ook wel businessanalist. De laatste drie jaar heb ik gewerkt aan RECAT-TBS. Met de introductie van dit systeem doen we een aanpassing in de minimaal veilige afstand tussen twee vliegtuigen, ook wel de separatieminima genoemd. In het werkgebied van Schiphol Approach implementeren we daarmee een nieuwe decision support tool, waarmee we de luchtverkeersleiders helpen om beslissingen te maken.’ Hoe gaat dit systeem luchtverkeersleiders helpen?

‘Je kunt je voorstellen dat er altijd een veilige afstand tussen vliegtuigen moet zijn, zowel in de lucht als op de baan. Dat kunnen we nog slimmer aanpakken dan nu het geval is. Internationaal onderzoek heeft aangetoond dat de huidige separatieminima erg behoudend zijn, aan de veilige kant dus. Hierdoor moet de luchtverkeersleider nu meer afstand houden tussen vliegtuigen dan eigenlijk echt nodig is.

Daarnaast hanteren we tijdens de eindnadering van de vlucht nu nog een vaste afstand tussen vliegtuigen. Maar ook dat kan anders: bij een sterke tegenwind is de landingssnelheid bijvoorbeeld anders dan bij een zwakkere wind. Beter is het dus om vliegtuigen te separeren op basis van tijd, in plaats van op basis van die vaste afstand. Daarmee kunnen er straks meer vliegtuigen per uur landen, zonder dat de veiligheid in het geding komt. Zo kunnen we met een aantal slimme aanpassingen in de software en procedure, het baangebruik op Schiphol optimaliseren.’ Ook enthousiast? Bekijk de vacatures en solliciteer direct

Nick, systeemspecialist bij LVNL, in overleg met een collega bij ATM Systems Hoe werkt zo’n decision support tool?

‘Iedere luchtverkeersleider heeft een radarscherm voor z’n neus, met daarop allemaal informatie over al het luchtverkeer in Nederland. Daaraan hangen zogenaamde ‘labels’, kleine brokjes informatie waarin onder meer de snelheid, richting en hoogte van het vliegtuig verwerkt is, en op welke baan ze gaan landen. De approach-luchtverkeersleider krijgt vliegtuigen aangeboden die willen landen in zijn gebied en hij geeft de piloot instructies zodat het vliegtuig veilig op het glijpad naar de landingsbaan terechtkomt.

Tussen landende vliegtuigen moet nu nog minimaal 3 nautische mijl - oftewel 5,5 km - afstand worden gehanteerd. Maar omdat vliegtuigen verschillende snelheden hebben, is het best lastig om dat te begeleiden. Dus hebben we nu naast dat label met gegevens een streepje ontwikkeld. Het streepje op het scherm staat voor de veiligheid: gaat een vliegtuig over dat streepje heen, dan is het niet veilig. De luchtverkeersleider kan dat nu gemakkelijker in de gaten houden.’ Helpt dit systeem Schiphol en omwonenden ook?

‘Een vliegtuig start en landt in principe altijd tegen de wind in. Op Schiphol passen we het baangebruik continu aan om dit mogelijk te maken. Samen met de omgeving, luchthaven en airlines hebben we afspraken gemaakt over het gebruik van de landingsbanen. Bepaalde landingsbanen creëren namelijk minder hinder voor de omgeving dan andere. Met zo’n nieuw systeem kunnen luchtverkeersleiders nog meer gebruik maken van zo'n voorkeursbaan. Zo voldoen we aan de afspraken die we gemaakt hebben met airlines, luchthaven en de omgeving.’

'Samenwerken en communiceren, dat kunnen we hier behoorlijk goed. En dat is best bijzonder voor een technisch bedrijf' Nick Systeemspecialist bij LVNL Ben je in deze baan zelf aan het programmeren?

‘Nee, die software kopen we in bij een externe leverancier. Wij integreren dat in ons huidige systeem. Dat klinkt gemakkelijker dan het is: inmiddels werken we er al drie jaar aan en zitten er duizenden uren werk in. Simpel gezegd: dat streepje was er dus eerst niet. En dat het er binnenkort wel is, is eigenlijk best wel revolutionair. Iets veranderen is in de luchtvaart namelijk ontzettend moeilijk. Verkeersleiders worden getraind om op een bepaalde manier te werken, met allerlei vaste regels en protocollen om de veiligheid te waarborgen. Het kost veel tijd en energie om dat anders te gaan doen – zeker omdat we er honderd procent van overtuigd moeten zijn dat het een verbetering is die de veiligheid niet in gevaar brengt.’ Wat maakt werken voor LVNL zo bijzonder?

‘Samenwerken en communiceren, dat kunnen we hier behoorlijk goed. En dat is best bijzonder voor een technisch georiënteerd bedrijf als LVNL. Omdat de projecten vaak omvangrijk en complex zijn, moet je elkaar wel kunnen begrijpen. En verder is werken in de luchtvaart gewoon fascinerend. Als kind speelde ik veel Flight Simulator, dat vond ik geweldig – nu zit ik er middenin. Het is een mooie en complete wereld.’ Solliciteer direct Wat is jouw favoriete vliegtuig?

‘De Boeing 747. Door de iconische bult op de rug valt hij enorm op tussen andere vliegtuigen.’ Wat is jouw favoriete bestemming?

‘Ik vlieg heel graag, maar ik vind vooral de aanvliegroute naar Lissabon erg mooi. Over de stad heen, dat uitzicht over die bruggen. Prachtig’ Hoe ga jij om met tegenwind?

‘Ha, een andere aanvliegroute zoeken. Vaak zij het externe factoren die een project in de weg kunnen zitten. Dat kunnen politieke keuzes zijn, of zaken als corona. Daar moet je mee dealen, want je kunt zulke dingen niet beïnvloeden. Het is beter om je energie dan te steken in zaken waar je wel invloed op hebt.’ Wat is jouw kracht?

‘Ik kan genieten van teamwork. Bij LVNL laten resultaten van projecten vaak lang op zich wachten, omdat er zoveel partijen betrokken zijn. Ik vind dat juist mooi, die complexiteit is iedere dag weer een mooie uitdaging.’

Klik hier en solliciteer direct

Bekijk de vacatures & solliciteer nu

Wil jij ook aan de slag bij LVNL? We verwelkomen je graag als onze nieuwe collega Kijk snel welke vacature bij jou past.

Vacatures Delen