Testautomatiseerder dienstregelingsplanning

Je komt te werken binnen het team dat verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van conflictsignaleringssystemen voor de dienstregelingsplanning op het Nederlandse spoor.
Daarom wil je als Test Automatiseerder bij NS werken

Je bent verantwoordelijk voor de kwaliteitswaarborging binnen je team.
Je ontwikkelt op het juiste niveau automatische regressietesten en je weet creatief nieuwe features exploratief te testen.
Je past je technische vaardigheden ook toe om CI/CD pipelines in te richten en de applicatie continue te monitoren in productie.

Dit ga je doen als Test Automatiseerder
Je komt te werken binnen het team dat verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van conflictsignaleringssystemen voor de dienstregelingsplanning op het Nederlandse spoor. Daarbij wordt gebruik gemaakt van technologieën en programmeertalen zoals Java, Kotlin, Ignite, Gatling, Cucumber, OpenApi, OpenShift (Kubernetes), Ansible. Het gaat om een ervaren team waarbij de leden zich niet strikt aan hun eigen rol houden. Het team werkt binnen een complex domein dus we hechten veel waarde aan elkaar verder helpen en van elkaar leren.
Je hebt aantoonbare ervaring met het opzetten van test automatiserings frameworks zoals Cucumber, Citrus, Restassured en Gatling
Je hebt ervaring met Spring Boot
144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
~ De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
~De mogelijkheid tot thuiswerken en flexibele werktijden (in overleg).
~ Bij goed functioneren, krijg je na een jaar een vast contract.
~ Mail naar Karin van onze frontoffice via
Bel dan met onze frontoffice op
Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. De DSO omvat alle disciplines van systeemontwikkeling, technisch beheer en gebruikersondersteuning. Daarnaast maakt Donna het ProRail mogelijk om als onafhankelijke scheidsrechter op te treden en de beperkte capaciteit van het spoor eerlijk te verdelen.

---