Adviseur dynamisch verkeersmanagement en openbare verlichting

De informatiepanelen, camera's, matrixborden en openbare verlichting langs en boven de weg zorgen voor een vlotte en veilige doorstroming van het verkeer. Jij vindt het interessant om alles te weten over de techniek in deze installaties. Daarnaast geef je technische adviezen voor onderhoud en vervanging van deze systemen en installaties.Nieuwsgierig geworden? Lees dan verder en solliciteer

Hoe jij de Nederlandse infrastructuur veiliger gaat maken

Dynamisch verkeersmanagement (DVM) is het geheel van data-inwinning, informatiepanelen, matrixborden, camera's, doseerinstallaties en systemen gekoppeld met de verkeerscentrale. Openbare verlichting (OV) is de verlichting langs wegen, in tunnels en andere openbare ruimten. Als specialist DVM en OV lever je een belangrijke bijdrage aan het in stand houden van deze systemen.

Wat ga je doen?

• leveren van input en geven van adviezen, vanuit jouw technische expertise, aan de DVM en OV projecten voor vast en variabel onderhoud
• zorgen voor het postbus beheer en beantwoorden van 0800-vragen
• zorgen voor de afhandeling van KLIC meldingen; je beoordeelt het effect van de KLIC meldingen
• zorgen voor toegangsbeheer van locaties voor aannemers en nutsbedrijven; samen met het team zorg je voor het sleutelplan/sluitplan (uitgifte en registratie sleutels)

Je werkt gedeeltelijk op kantoor in Dordrecht, Rotterdam en/of Rijswijk. Je hebt twee wekelijks een overleg met de aannemer vanuit 1 van de steunpunten in Gorinchem, Ridderkerk, Rhoon en/of Moordrecht.

Daarnaast ga je regelmatig naar buiten om de staat van het onderhoud op DVM en OV gebied te bekijken (schouwen), ook buiten de reguliere werktijden. Je kijkt ook steekproefsgewijs mee bij werkzaamheden. Ons wagenpark maakt het mogelijk dat je vanaf ieder kantoor een auto kunt reserveren, maar je mag uiteraard ook onze 4x4 afdelingsauto daarvoor gebruiken.

Dit is waar jij voldoening uit haalt

DVM en OV betreft een groot netwerk van (elektro)technische installaties met onderlinge verbanden. Jij wilt hiervan alle ins-en-outs weten, want wijzigingen in het één, kunnen effect hebben op het ander. Je vindt het interessant om hier in te duiken. Je bent nieuwsgierig om uit te zoeken hoe storingen zijn ontstaan, hoe we deze oplossen en hoe we ze voorkomen in te toekomst.

Je ziet het als een uitdaging om mee te denken over verbetervoorstellen. Denk bijvoorbeeld aan het verbeteren van verlichting of voorkomen van kabelstoringen. Hierbij denk je mee over risico's en prioritering van maatregelen. Ook doe je voorstellen voor alternatieve scenario's en neem je rapporten van andere afdelingen hierin mee.

Wat wij aan jou waarderen

Jij kunt de kern halen uit een veelheid van informatie afkomstig van verschillende partijen en experts. Het leggen van verbanden tussen gegevens en signaleren van ontbrekende informatie gaat je makkelijk af.

Je communiceert makkelijk, je stelt duidelijk wederzijdse verwachtingen en afspraken op, komt met oplossingen en nieuwe ideeën.Hierbij ben je in staat om tactvol en standvastig te zijn.

Je bewaakt de voortgang van de projecten waar jij aan werkt en zorgt dat de afgesproken resultaten worden behaald. Je bent accuraat. Je vindt het belangrijk dat je jezelf blijft ontwikkelen.

Wil je eerst meer informatie voordat je gaat solliciteren?

Bel of app met Anita Naarden, cluster coördinator hoofdwegennet, via of Walter de Bruijn, adviseur DVM/OV, via Zij staan je graag te woord

Wil je meer weten of zien van de werkzaamheden als specialist DVM/OV? Kom een kop koffie te drinken of kom een dagdeel meelopen. Wil je wel eerst een afspraak maken, zodat we alle tijd en aandacht voor je hebben? Dat kan door Walter te bellen, via

Lees meer over het vervangen van de verlichting in de Sijtwendetunnel en de Heinenoordtunnel. Bekijk hier de interactieve video's over de collega's met wie je gaat samenwerken

Ingewikkelde motivatiebrieven zijn niet nodig, wel zijn we vooral benieuwd naar jouw antwoorden op de volgende vragen:

1. Geef een voorbeeld van een project waarin je met grote hoeveelheden gegevens moest werken. Hoe heb je ervoor gezorgd dat je accuraat bleef bij het verwerken en/of analyseren van deze gegevens?
2. Beschrijf een situatie waarin je succesvol hebt samengewerkt met anderen om een gemeenschappelijk doel te bereiken. Welke rol heb je gespeeld en welke stappen heb je genomen om effectief samen te werken?
3. Geef een voorbeeld van een project waarbij je hebt gedocumenteerd hoe de voortgang werd bijgehouden.

• je hebt een afgeronde mbo-4 opleiding richting elektrotechniek
• je hebt enige ervaring met elektrotechniek en/of industriële automatisering
• je bent in bezit van een rijbewijs B
• je standplaats is Dordrecht. Je werkt daarnaast ook vanuit ons kantoor in Rijswijk en/of Rotterdam. Bij Rijkswaterstaat stimuleren we het hybride werken. Werk in overleg met je leidinggevende en collega's vanuit huis of op kantoor wanneer je functie dit toelaat
• met passende kandidaten gaan we graag direct in gesprek, dus kennismaking of selectiegesprekken vinden doorlopend plaats
• mochten we de juiste kandidaat hebben gevonden dan zullen we de vacature eerder sluiten
• een (online) voorselectie test of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces

Heb je binnenkort je eerste kennismakings- of sollicitatiegesprek? Deze vindt bij voorkeur online plaats. Daarmee stimuleren wij 'slim' reizen. Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en OV én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren? Laat het ons weten, dan kijken we natuurlijk wat mogelijk is.

Ben je toe aan het gesprek voor de 2e ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? Dan ontvangen wij je graag op locatie. Heb je dit gesprek liever online? De recruiter inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.

Vragen?

Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze recruiter of kijk op onze website voor meer informatie.

Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.

Wat kan en mag je verwachten als je gaat werken bij 1 van de grootste werkgevers van Nederland? Veelzijdig werk en heel diverse banen en de belofte dat jij meewerkt aan een beter Nederland. Je mag je welkom voelen binnen een unieke mix aan collega's. Natuurlijk kun je óók rekenen op goede arbeidsvoorwaarden:

• 144 vakantie-uren per jaar o.b.v. 36 uur
• mobiele telefoon en laptop
• hybride werken met een thuiswerkvergoeding van € 2,15 per dag
• € 750,- voor het inrichten van je thuiswerkplek of het verduurzamen van jouw woning
• 100% OV-vergoeding met de 2e klas mobiliteitskaart, ook voor OV-fiets en Greenwheels
• fietsreiskostenvergoeding van € 0,21 per kilometer
• elke 5 jaar € 500,- om fiets(accessoires) aan te schaffen
• voor je elektrische fiets kun je elke 3 jaar € 300,- gebruiken voor een nieuwe accu
• Individueel Keuzebudget van 16,37 % van je salaris
• trainingen, cursussen, opleidingen: van persoonlijk leiderschap tot je BOA bevoegdheid
• verlofregelingen per situatie, zoals zorgverlof, ouderschapsverlof, adoptieverlof en pleegzorgverlof
• sportdagen met collega's en een gezonde keuze in het bedrijfsrestaurant

Wil jij werken bij Rijkswaterstaat binnen West-Nederland Zuid (WNZ)? Deze regio is verantwoordelijk voor het onderhoud, het beheer en de aanleg van (snel)wegen en hoofdvaarwegen in de provincie Zuid-Holland. Een omvangrijke taak, gezien de 471 viaducten, 12 tunnels, 164 beweegbare en vaste bruggen, 256 kilometer kanalen en rivieren, 387 kilometer snelweg, 165 kilometer op- en afritten en 4 stormvloedkeringen in deze provincie.

Het gebied is dichtbevolkt met intensief gebruikte en complexe wegennetwerken. Kleine verstoringen hebben grote impact. Knelpunten worden in het hoofdwegennet dan ook snel en efficiënt aangepakt. Zo is de A4 Delft-Schiedam aangelegd en wordt momenteel de Rijnlandroute tussen Katwijk en Leiden en de Blankenburgverbinding tussen de A15 en de A20 ontwikkeld.

Dit gebied staat tevens onder invloed van zowel de zee als de rivieren. Waterveiligheid is dan ook een belangrijk onderwerp: zo heeft Rijkswaterstaat bijvoorbeeld sensoren in de dijken en stormvloedkeringen geplaatst (onder andere in de Maeslantkering) om de kwaliteit van onze waterkeringen te monitoren. Verder zijn er, in het kader van het Deltaprogramma, diverse nieuwe maatregelen voor de waterveiligheid op korte en lange termijn.

De zorg voor onze veiligheid op de weg en over het water vereist een intensieve en goede samenwerking. Provincies, waterschappen, gemeenten en kennisinstituten zijn vaste partners. Ook binnen WNZ zelf staan samenwerking en ontwikkeling centraal.