Monteur mechatronica medior storing&herstel

Daarom wil je als monteur mechatronica medior storing&herstel bij NS werken Je hebt een voorbeeldrol en bent de vraagbaak van het team. Tevens ga je aan de slag met het begeleiden van jongere monteurs. Je speelt een belangrijk rol in het veilig vervoeren van de reizigers. Kwaliteit staat bij jou hoog in het vaandel. Hubert: "Veiligheid staat bij NS op nummer 1."
Dit ga je doen als monteur mechatronica medior storing&herstel in Maastricht Voordat een van onze geelblauwe NS-treinen wordt 'losgelaten' op het Nederlandse spoor, hebben monteurs de treinstellen al flink onder handen genomen. Dat doen wij in verschillende teams. Als monteur mechatronica medior Storing & Herstel (S&H) verricht je onderhouds- en reparatiewerkzaamheden om alle componenten (vakrichtingen werktuigbouwkunde, elektrotechniek en besturingstechniek) van rollend materieel in goede staat te brengen en te houden. Hierbij word je breed ingezet op mechanisch en (besturings-) technisch gebied. Je voert onderhoud uit aan onze huidige treinen: de Flirt en VIRM. Je zet je technisch inzicht in bij: Het uitvoeren van technische controles. Het herstellen van defecten aan reizigers materieel, zowel aangeboden als bij controle geconstateerde defecten. Het assisteren van de specialisten bij grote herstellingen. Het technisch- en dienstvaardig verklaren van een trein. Begeleiden van nieuwe monteurs tijdens hun opleiding. Meedenken om het onderhoudsproces continu te kunnen verbeteren.
Hier ga je werken In het onderhoudsbedrijf (OB) in Maastricht werken ongeveer 100 monteurs, verspreid over 5 teams. Jij komt als monteur mechatronica medior S&H te werken in een team met 20 andere monteurs verdeeld over verschillende vakgroepen. Als het op technische inhoudelijke vraagstukken aankomt, staan jij en je collega's paraat. Letterlijk en figuurlijk. Je werkt in een onregelmatig rooster (2 vroege, 2 late, 2 nachtdiensten en 4 dagen rust). Maar het kan voorkomen dat wij jou in overleg vragen af en toe af te wijken van het rooster zodat je bij één van de andere teams kan aansluiten.
Dit zijn de functie-eisen Je bent in het bezit van een mbo 3 diploma in de richting van mechatronica (harde eis). Het is een pré als je de opleidingen storing & herstel hebt afgerond voor de materieelsoorten in Maastricht (mocht je dit nog niet hebben, dan ben je bereid om deze opleidingen te volgen). Je hebt verstand van meerdere technische richtingen zoals elektrische en/of mechanische systemen. Je hebt een groot verantwoordelijkheidsgevoel en toont ondernemerschap. Je beschikt over goede coachende en communicatieve vaardigheden die je inzet om de (leerling)monteurs en je team te ontwikkelen. Je kunt proactief informatie delen en de samenwerking zoeken met collega's of andere teams/afdelingen binnen NS.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer: Een maximaal salaris van € 3.668,04 bruto per maand (schaal 56 o.b.v. 36-urige werkweek). Je werkt in een 2-2-2-4 rooster waar een flinke onregelmatigheidstoeslag tegenover staat. 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week). 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Je gezin reist gratis in de daluren. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen. Bij goed functioneren, krijg je na een jaar een vast contract. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan Solliciteer direct, maar uiterlijk 08-11-2024 via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging en binnen twee weken reageren wij op jouw sollicitatie. Je kunt je sollicitatie richten aan Luuk van der Burgt, corporate recruiter techniek. Nog vragen over de sollicitatieprocedure? Mail dan met Karin van onze frontoffice via: email protected . Liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice op 666. Goed om te weten: De gesprekken vinden op plaats op locatie. Een online assessment en achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maken deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring. We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
Daarom wil je als monteur mechatronica medior storing&herstel bij NS werken Je hebt een voorbeeldrol en bent de vraagbaak van het team. Tevens ga je aan de slag met het begeleiden van jongere monteurs. Je speelt een belangrijk rol in het veilig vervoeren van de reizigers. Kwaliteit staat bij jou hoog in het vaandel. Hubert: "Veiligheid staat bij NS op nummer 1."
Dit ga je doen als monteur mechatronica medior storing&herstel in Maastricht Voordat een van onze geelblauwe NS-treinen wordt 'losgelaten' op het Nederlandse spoor, hebben monteurs de treinstellen al flink onder handen genomen. Dat doen wij in verschillende teams. Als monteur mechatronica medior Storing & Herstel (S&H) verricht je onderhouds- en reparatiewerkzaamheden om alle componenten (vakrichtingen werktuigbouwkunde, elektrotechniek en besturingstechniek) van rollend materieel in goede staat te brengen en te houden. Hierbij word je breed ingezet op mechanisch en (besturings-) technisch gebied. Je voert onderhoud uit aan onze huidige treinen: de Flirt en VIRM. Je zet je technisch inzicht in bij: Het uitvoeren van technische controles. Het herstellen van defecten aan reizigers materieel, zowel aangeboden als bij controle geconstateerde defecten. Het assisteren van de specialisten bij grote herstellingen. Het technisch- en dienstvaardig verklaren van een trein. Begeleiden van nieuwe monteurs tijdens hun opleiding. Meedenken om het onderhoudsproces continu te kunnen verbeteren.
Hier ga je werken In het onderhoudsbedrijf (OB) in Maastricht werken ongeveer 100 monteurs, verspreid over 5 teams. Jij komt als monteur mechatronica medior S&H te werken in een team met 20 andere monteurs verdeeld over verschillende vakgroepen. Als het op technische inhoudelijke vraagstukken aankomt, staan jij en je collega's paraat. Letterlijk en figuurlijk. Je werkt in een onregelmatig rooster (2 vroege, 2 late, 2 nachtdiensten en 4 dagen rust). Maar het kan voorkomen dat wij jou in overleg vragen af en toe af te wijken van het rooster zodat je bij één van de andere teams kan aansluiten.
Dit zijn de functie-eisen Je bent in het bezit van een mbo 3 diploma in de richting van mechatronica (harde eis). Het is een pré als je de opleidingen storing & herstel hebt afgerond voor de materieelsoorten in Maastricht (mocht je dit nog niet hebben, dan ben je bereid om deze opleidingen te volgen). Je hebt verstand van meerdere technische richtingen zoals elektrische en/of mechanische systemen. Je hebt een groot verantwoordelijkheidsgevoel en toont ondernemerschap. Je beschikt over goede coachende en communicatieve vaardigheden die je inzet om de (leerling)monteurs en je team te ontwikkelen. Je kunt proactief informatie delen en de samenwerking zoeken met collega's of andere teams/afdelingen binnen NS.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer: Een maximaal salaris van € 3.668,04 bruto per maand (schaal 56 o.b.v. 36-urige werkweek). Je werkt in een 2-2-2-4 rooster waar een flinke onregelmatigheidstoeslag tegenover staat. 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week). 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Je gezin reist gratis in de daluren. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen. Bij goed functioneren, krijg je na een jaar een vast contract. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan Solliciteer direct, maar uiterlijk 08-11-2024 via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging en binnen twee weken reageren wij op jouw sollicitatie. Je kunt je sollicitatie richten aan Luuk van der Burgt, corporate recruiter techniek. Nog vragen over de sollicitatieprocedure? Mail dan met Karin van onze frontoffice via: email protected . Liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice op 666. Goed om te weten: De gesprekken vinden op plaats op locatie . click apply for full job details

---