Back-end Java developer

Wil jij bijdragen aan een betere bereikbaarheid, minder files, meer verkeersveiligheid en minder uitstoot van schadelijke stoffen? Dat zijn de doelen van het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW). Elke minuut verzamelen en verwerken we wegverkeergegevens voor verkeersmanagement, verkeersinformatie en beleidsanalyses. Als back-end Java developer draag jij bij aan de ontwikkeling van onze systemen en het onderhoud daarvan, in samenwerking met onze stakeholders. Kom jij ons team versterken met jouw vaardigheden? Wij komen graag met je in contact

Hoe jij bijdraagt

Binnen het werkveld van het NDW werken wij volgens de Agile werkwijze en de daarbij behorende rollen. Het NDW gebruikt daarbij dus processen die gebaseerd zijn op de SAFe methodiek. NDW heeft diverse Agile teams, waaronder scrumteams. In zo'n scrumteam werk je samen met een (proxy) product owner, een scrum master en diverse collega ontwikkelaars.

Binnen het Nationaal Dataportaal Wegverkeer is een scala aan thema's aanwezig waar jij met de teams aan gaat werken. Hierbij kun je denken aan: real time data, big data, kaarten- en locatiesystemen, datakwaliteit en innovatie. Dit zijn enkele voorbeelden van hoe jij zult bijdragen:

• analyseren van de wensen van onze partners en gebruikers
• bedenken van de beste technische oplossingen rekening houdend met een goede prijs-kwaliteit afweging samen met je collega's en de lead developer
• omzetten van gebruikerswensen in een goed werkende applicatie om zo het verschil te maken binnen het verkeersdomein in Nederland
• werken in een DevOps team waarin je samen met je collega's applicaties bouwt en beheert

Dit is waar jij voldoening uit haalt

De wegbeheerders in Nederland vertrouwen steeds meer op onze kennis bij de toepassing van data en bij de uitvoering van werkzaamheden. Om onze dienstverlening optimaal in te kunnen zetten, onderhouden wij intensieve contacten met verschillende partijen. Denk hierbij aan: het Rijk, allianties binnen de Rijksoverheid, provincies, grote gemeenten, vergelijkbare organisaties en commerciële partijen.

Je krijgt energie van het werken aan oplossingen waar onze partners daadwerkelijk wat aan hebben. Dit betreft de data inzichtelijk maken middels verschillende rapportages, te zorgen voor het realtime versturen van de situatie op de weg of applicaties te bouwen waar wegbeheerders mee werken om hun verkeersmanagement of beleid verder te verbeteren. Daarnaast is er genoeg ruimte om tijdens onze refinement mee te denken over toekomstige ontwikkelingen van de lopende projecten. Een keer per kwartaal hebben wij ook innovatie sprints waar we nieuwe technieken kunnen uitproberen om het NDW vooruit te helpen Kortom samen maken we verschil. Jij haalt dan ook voldoening uit het samenwerken met je team om dit gezamenlijk te bereiken en eventueel te participeren of mee te denken in andere teams.

Wat wij aan jou waarderen

Als back-end Java developer waarderen wij jouw kennis en expertise die je met je meeneemt voor de back-end ontwikkeling. Je neemt ruime kennis en ervaring mee als het gaat om applicatie en software ontwikkeling in een (Azure) Cloudomgeving. Daarnaast is het mooi meegenomen als je weet te werken met schaalbare applicaties, geodata, (BIG) databases en database management systemen in SQL taal. Jij waardeert, net zoals wij, een goede samenwerking met je team. Want alleen zo weten jullie de beste resultaten te behalen Daarnaast ben je resultaatgericht en ben je flexibel om mee te bewegen met de wensen van je omgeving.

Wil jij meer weten over onze mooie organisatie? Lees hier over onze Intelligent Data Exchange Alliance of over ons Urban Data Acces Platform.

Wil je meer weten over je over je toekomstige werkplek? Bel Jilt Reitsma, via. Zij beantwoordt graag al jouw vragen.

Lees ook eens onze drie praktische voorbeelden. Of dit interessante artikel over de nieuwste cloudtechnologie.

• je hebt een studieachtergrond op het gebied van ICT of computer science
• je hebt kennis van en ruime ervaring in applicatie en software ontwikkeling in een (Azure) Cloudomgeving
• je standplaats is Utrecht. Bij Nationaal Dataportaal Wegverkeer stimuleren we het hybride werken. Werk in overleg met je leidinggevende en collega's vanuit huis of op kantoor wanneer je functie dit toelaat
• de (online) selectiegesprekken vinden doorgaans plaats
• bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten
• een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties maakt deel uit van het sollicitatieproces

Solliciteren: eerst online, daarna op locatie
Heb je binnenkort je eerste kennismakings- of sollicitatiegesprek? Deze vindt bij voorkeur online plaats. Daarmee stimuleren wij 'slim' reizen. Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en OV én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren? Laat het ons weten, dan kijken we natuurlijk wat mogelijk is.

Ben je toe aan het gesprek voor de 2e ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? Dan ontvangen wij je graag op locatie. Heb je dit gesprek liever online? De recruiter inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.

Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze recruiter of kijk op onze website voor meer informatie.

Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.

Wat kan en mag je verwachten als je gaat werken bij 1 van de grootste werkgevers van Nederland? Veelzijdig werk en heel diverse banen en de belofte dat jij meewerkt aan een beter Nederland. Je mag je welkom voelen binnen een unieke mix aan collega's. Natuurlijk kun je óók rekenen op goede arbeidsvoorwaarden:

• 144 vakantie-uren per jaar o.b.v. 36 uur
• mobiele telefoon en laptop
• hybride werken met een thuiswerkvergoeding van € 2,15 per dag
• € 750,- voor het inrichten van je thuiswerkplek of het verduurzamen van jouw woning
• 100% OV-vergoeding met de 2e klas mobiliteitskaart, ook voor OV-fiets en Greenwheels
• fietsreiskostenvergoeding van € 0,21 per kilometer
• elke 5 jaar € 500,- om fiets(accessoires) aan te schaffen
• voor je elektrische fiets kun je elke 3 jaar € 300,- gebruiken voor een nieuwe accu
• Individueel Keuzebudget van 16,37 % van je salaris
• trainingen, cursussen, opleidingen: van persoonlijk leiderschap tot je BOA bevoegdheid
• verlofregelingen per situatie, zoals zorgverlof, ouderschapsverlof, adoptieverlof en pleegzorgverlof
• sportdagen met collega's en een gezonde keuze in het bedrijfsrestaurant

Belangrijk en leuk om te weten Met ingang van 1 juli 2024 gelden er nieuwe afspraken voor de CAO Rijk. Dit houdt in dat er een aantal positieve aanpassingen zijn op huidige arbeidsvoorwaarden. Denk hierbij aan een salarisverhoging van 8,5% èn worden de salarisbedragen vervolgens verhoogd met € 50 (bruto). Daarnaast wordt per 1 juli 2024 het Individueel Keuze Budget (IKB) verhoogd tot 16,50% van het salaris. Tevens wordt met ingang van 1 januari 2025 het gedeeltelijke vloerbedrag gewijzigd in een maandelijks minimaal IKB-budget van € 440 (bruto) bij een volledige arbeidsduur. Meer weten over het onderhandelingsresultaat voor het nieuwe CAO Rijk? Lees hier verder

Het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) is een initiatief van rijk, provincie en gemeenten en regelt voor hen de inwinning van verkeersdata, ziet toe op de kwaliteit en stelt de data beschikbaar voor allerlei afnemers. Hiertoe maakt en beheert de NDW verkeers- en netwerkmanagement applicaties voor en door wegbeheerders. Van overheid tot navigatiedienst. Dankzij deze applicaties kunnen rijk, provincies en gemeenten ervoor zorgen dat het verkeer goed wordt geregeld. Zo draag jij bij aan een veilige en gezonde leefomgeving.

• actueel en historisch beeld van de situatie op jouw wegen;
• navigatiediensten voorzien van jouw data, zodat het wegennet minder wordt belast;
• plannen en communiceren van wegwerkzaamheden;
• samenwerken en plannen van gedigitaliseerde regelscenario's;
• inzicht in het fietsverkeer;
• vindbare multimodale verkeersdata

Meer informatie is beschikbaar op.