Dienstleider Techniek

Over de functie

In een drukke stad als Rotterdam is er altijd iets aan de hand. Niet alleen bovengronds, ook in de ondergrondse tunnels bruist de stad door talloze metro’s die van A naar B rijden. De veiligheid en beschikbaarheid van het tunnelnetwerk en onze metrostations moet goed worden bewaakt. En daar ligt jouw verantwoordelijkheid als dienstleider. De stad heeft je nodig om de veiligheid van de RET-collega’s en die van onze reizigers te waarborgen. Een operatie die 24 uur per dag duurt, waar onregelmatige diensten onlosmakelijk mee verbonden zijn. Daar staat uiteraard een vergoeding tegenover.

Een goede bewaking en monitoring van de tunnelveiligheid en de werking van tunnelinstallaties is enorm belangrijk. Het is de garantie voor een veilige reis en daar rekenen duizenden reizigers op, elke dag weer. Je beoordeelt storings- en incidentmeldingen en stelt prioriteiten zodat de meest kritische storing als eerste wordt opgepakt. De storingen volg je en je meldt aan de verkeersleiding of een storing gevolgen heeft voor de dienstregeling. Bij grote calamiteiten volg je het protocol voor het inschakelen van hulpdiensten en interne afdelingen, zodat er snel actie wordt ondernomen. Tot de eerstverantwoordelijke ter plaatse is, neem jij samen met de dienstleider Energietechniek de coördinatie voor je rekening. Als dienstleider krijg je elke dag iets anders voor je kiezen en daar weet je als geen ander op te anticiperen.

De RET, een begrip in en rond Rotterdam 

Vanaf de Centrale Verkeersleiding kijk je uit op het emplacement en werkplaats van de metro op de ’s-Gravenweg die een van de core businesses van de RET vormen. Net zoals bus en tram en dat maakt je trots. Om je heen is het druk, soms lijkt het zelfs chaotisch. Mensen lopen af en aan, maken een praatje of hebben haast. Het hoort allemaal bij dit bedrijf, dat al zo lang bestaat en op vele manieren met de stad is vergroeid. Wij houden van de sfeer van dynamiek en aanpakken. Rotterdam is nooit af.

Niet veel mensen kunnen zeggen dat ze op een van de meest kritische plekken werken van de RET. Als dienstleider kun jij dat beslist wél. Want de Centrale Verkeersleiding is een unieke locatie waar op elk moment van de dag wel iets aan de hand is. Momenteel wordt er hard gewerkt om jouw nieuwe werkplek volledig te voorzien van alle nieuwe technieken

Wie we zoeken

Besluiten nemen met impact

Besef goed dat je een spilfunctie binnen de RET hebt als dienstleider. Storingen komen als eerste bij jou binnen, dus heb jij de verantwoordelijkheid om hier goede opvolging aan te geven. Je toont je flexibel en durft besluiten te nemen op de momenten dat het nodig is. Je kan goed tegen stressvolle situaties en blijft onder alle omstandigheden accuraat in je communicatie. Ook krijg je te maken met dagen waarop er (gelukkig) niet veel aan de hand is, en ook dan houd je je focus. Als dienstleider tunnelveiligheid en storingen breng jij mee:

een mbo4-diploma; minimaal 3 jaar ervaring met raakvlakken binnen dit vakgebied, bijvoorbeeld als storingsmonteur of tweedelijns callcentermedewerker; kennis van wettelijke en formele procedures, vervoersprocessen en ingezet materieel. Heb je deze kennis niet in huis, dan ben je bereid dit te leren; liefst enige kennis van het reglement, procedureboek metro en RandstadRail en bedrijfshandboeken voor tunnel en tunnelinstallaties. Ook hier geldt dat je je deze kennis eigen kunt maken bij de RET. Je krijgt een opleiding tunnelveiligheid, brandmeldinstallaties en storingenregistratie. Hierin spijkeren we jouw kennis bij op het gebied van CVL-systemen en het RET-lijnennet.

Dit bieden we

Geen woorden, maar daden 

Bij de RET is het vizier voortdurend gericht op verbetering. 3.500 collega’s proberen elke dag weer een beetje beter te zijn dan gisteren. Dat levert een innovatieve en actieve organisatie op, waar de energie stroomt en geen dag hetzelfde is. Luister maar eens naar een paar van je toekomstige collega’s:

‘Elke werkdag is anders en daardoor heb ik elke dag plezier in mijn werk’.
‘Genieten van het uitzicht op Rotterdam en de schepen op de Maas en dat terwijl je gewoon aan het werk bent.’ 
‘Weinig bedrijven zijn zo Rotterdams als de RET, we houden allemaal van aanpakken.’

Van zo’n organisatie kun je deel gaan uitmaken en het levert je nog meer op:

een salaris van maximaal € 3295 bruto per maand op basis van 36 uur. Inschaling gebeurt op basis van opleiding en ervaring; een maandelijkse onregelmatigheidsvergoeding; een eindejaarsuitkering van 8,3%; een baan voor 36 uur per week; een pensioenregeling: voor later.

---