Trainmanager Eurostar

Trainmanager Eurostar

Amsterdam 36 uur Trainmanager Eurostar Als trainmanager Eurostar ben je gastheer of -vrouw op de Eurostar in Nederland, België en Frankrijk. Je zorgt voor een excellente service naar klanten voor, tijdens en na de reis.

Trainmanager Eurostar

Amsterdam Trainmanager Eurostar 36 uur

Jij zorgt voor de mobiliteit van Nederland

Een baan met verantwoordelijkheid

Een opleidingstraject en begeleiding

Daarom wil je als trainmanager bij NS International werken

Jij bent hét aanspreekpunt en visitekaartje van de Eurostar in Nederland, België en Frankrijk. Als trainmanager Eurostar zorg je voor een integrale service naar klanten voor, tijdens en na de reis.

: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze internationale reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou' 

Dit ga je doen als trainmanager

Naast het optreden als gastheer/vrouw, zie je toe op de veiligheid, reinheid en passagiersvoorzieningen in de trein. Als chef van de trein coördineer je het cateringpersoneel en de treinteams waarbij jij ook het aanspreekpunt bent bij calamiteiten. Daarnaast heb je administratie- en registratietaken.
Na een betaalde interne opleiding ben je klaargestoomd om onze reizigers een goede reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiaste uitstraling en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het:

Informeren van reizigers. Als trainmanager beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron.  Signaleren van vragen of klachten betreffende tickets, tarieven e.d. Behartigen van de commerciële belangen van Eurostar, door onder meer het controleren en zo nodig verkopen van tickets Uitvoeren van de vertrekprocedure, zodat de trein op tijd vertrekt. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Toezien op een optimale veiligheid van reiziger en boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in de verschillende landen. Regelgeving in Nederland, België én Frankrijk is een vast onderdeel van de opleiding trainmanager Eurostar.

NS kent een 36-urige werkweek. NS is een volcontinu bedrijf: je werkt daarom in dag-, avond- en weekendroulatie. Ook is er sprake van overnachtingsdiensten in het buitenland. Werken in deeltijd, met een minimum van 24 uur, is bespreekbaar na het afronden van de opleiding tot trainmanager.

Dit zijn de functie-eisen

MBO 3 werk- en denkniveau Goede spreekvaardigheid in het Nederlands, Engels (B1) en Frans (B1). Bij aanname als trainmanager dien je te voldoen aan Frans niveau A2, om vervolgens op korte termijn het wettelijk vereiste B1 niveau te behalen.
Een taalvaardigheidstoets maakt deel uit van de selectieprocedure. Ervaring met face-to-face klantencontact in een servicegerichte omgeving. Jouw gehoor- en gezichtsvermogen zijn goed; je onderscheidt kleuren goed en een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Dit is nodig om de vertrekprocedure juist uit te voeren. Vanwege veiligheidsredenen is het belangrijk dat je tussen de 1.60 cm en 1.96 cm lang bent. Omdat het werken als trainmanager fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn. Je bent gemotiveerd om een interne fulltime opleiding te volgen. Je bent 18 jaar of ouder.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere:

Een goed startsalaris tot € 3.030,84 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.070,88 bruto per maand.  Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Gemiddeld ligt dit tussen de € 600 en € 1.000 per maand. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 128,84. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende . Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding.  NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op.  Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis, reizen in de 1e klas kan tegen een eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als de dienst voor 06.00 uur begint of na 24.00 uur eindigt en je meer dan 10 km van de standplaats woont.  Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of brutosalaris in te zetten.

---